全民彩票注册网址大众与福特将展开合作 车企频频抱团为生存

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日前,大众汽车集全民彩票注册网址团与福特汽车联合签署,两者将展开公司媒体合作 。

为扩大双方全球公司媒体合作 ,强化在电动汽车领域的市场份额,大众汽车集团将向福特汽车旗下自动驾驶公司Argo AI注资26亿美元,并向福特汽车开放模块化电动平台MEB,让福特汽车都都能不能为欧洲大规模生产电动汽车,福特汽车也成为首个使用MEB平台的车全民彩票注册网址企。

福特汽车首席执行官韩恺特表示,“尽管福特汽车与大众汽车仍保持独立,在市场上全民彩票注册网址是竞争关系,但在自动驾驶一点技术上的公司媒体合作 ,都都能不能为双方提供无与伦比的实力、规模和市场覆盖。”大众汽车集团CEO赫伯特·迪斯表示,“大众汽车将利用新的自动驾驶平台,在本世纪20年代初努力实现商业化。”

抱团取暖成风

早在2018年6月,大众汽车和福特汽车就联合签署双方因为签署了一项谅解备忘录,探寻结成战略公司媒体合作 联盟,从而进一步提升双方公司的竞争力,但不必涉及包括交叉持股在内的股权行态的变化。当时曾有一位业内资深分析师告诉新京报记者,“且不论双方公司媒体合作 的初衷是那些,双方公司媒体合作 的目的很明显太大 要各补软肋以此来应对当前市场的压力。”

实际上,在政策和市场等因素的影响下,抱团发展因为成为太大 车企首选的应对车市寒流、迎战未来发展的途径,在浪潮之下,竞争对手也逐渐变成公司媒体合作 对手。

不久前,比亚迪和丰田汽车签署将公司媒体合作 开发纯电动汽车和动力电池;今年6月宝马集团与捷豹路虎签署将联手公司媒体合作 开发新一代电力驱动技术,近日又有消息称双方要加深公司媒体合作 ;6月6日,丰田和斯巴鲁签署计划在同去打造的EV平台上公司媒体合作 开发电动SUV,以此来分担成本。

除了捷豹路虎之外,宝马集团还和戴姆勒在自动驾驶领域展开公司媒体合作 。丰田汽车和本田汽车这对竞争对手也“一笑泯恩仇”,3月末本田汽车签署以2.5亿美元入资丰田汽车与软银集团的自动驾驶公司。

除了国外车企频频联手之外,国内车企也联手公司媒体合作 。7月22日,一汽集团、东风汽车和长安汽车联合苏宁、腾讯、阿里巴巴等同去打造的智慧教育出行平台“T3出行”正式亮相,并制定了“三步走”战略。

时间再后退,2018年7月5日长安汽车和比亚迪正式签署战略公司媒体合作 协议暨电池合资公司媒体合作 框架协议。2018年6月27日,北汽集团和华晨集团签署战略公司媒体合作 框架协议。

应对车市寒冬

随着全球汽车产业的变化,车企之间的联合结盟不仅仅出現在福特汽车与大众汽车这两家车企身上,实际上,从2017年前一天结速,汽车行业的公司媒体合作 和生盟就前一天结速层出不穷。业内普遍认为,当下汽车产业面临“寒冬”,竞争也愈发激烈,势均力敌的竞争者没人凭借一己之力胜出,车企或在技术开发上公司媒体合作 、或在平台上互通是是否、或联手布局汽车出行领域,当下资源整合和生合结盟或将成为有并是否常态。

随着全球车市下行,车企不会考虑要怎样应对“寒冬”,抱团取暖疑问也太大。“现在全球汽车产业都面临转型升级,转型新四化的趋势也在不断加深。”唯通资本专注于汽车领域的投资人徐庆钟表示,“在原先的状态下,众人拾柴的优势更为明显,抱团结盟一方面都都能不能缓解车企自身的资金压力,一点人面都都能不能消化冗余产能。”

随着汽车产业的下行,传统车企逐渐出現产能过剩的风险。否则也催生了传统车企与造车新势力的公司媒体合作 ,类似绿驰汽车和长安铃木、一汽夏利和博郡汽车、海马汽车和小鹏汽车的公司媒体合作 ,一方面都都能不能外理传统车企产能过剩的疑问,一点人面也都都能不能外理造车新势力不足资全民彩票注册网址质无法量产的疑问。

实际上,车企之间的频频抱团结盟,更折射出行业的变局。一方面车企之间进行自动驾驶、智能化等方面的公司媒体合作 ,折射出当前汽车产业智能汽车浪潮正在逐步逼近;一点人面在出行领域上的公司媒体合作 ,类似国家级选手“T3出行”在智慧教育出行领域的布局、宝马集团和戴姆勒在出行领域的公司媒体合作 等等,折射出的是当前汽车产业共享化转型的推进,以及汽车企业向智慧教育出行的转型。

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,“随着全球汽车行业大融合时代的到来,有实力的车企会在联盟的基础上形成2个实力超强的品牌,一点前提的基础是在公司媒体合作 中彼此成长。”